Tuy nhiên, ông nghĩ đây là sự may mắn nên ông để sử dụng. “Có người trả 500 triệu đồng, cũng có người nói chiếc xe này bán được 800 triệu đồng nhưng mua xe tôi không quan tâm biển số bao nhiêu nên sẽ giữ chiếc xe này để đi chứ không bán”, ông Long nói. Trước đó Cô gái bán xe biển ngũ quý 8 với giá gần 1 tỷ đồng. Dân mạng vẫn hay gọi vui người may mắn là "bàn tay vàng", và quả thực thì đối với một số việc trong cuộc sống này thực sự phải có cơ duyên và may mắn thì mới gặp điều tốt hay thuận lợi. Giống như câu chuyện Chơi xe biển số nước ngoài. Ôtô biển kiểm soát mang số “gánh” (thí dụ như 0848), số “tiến” (3456) hoặc “9 nút” thì “xưa rồi Diễm ơi”. “Đã gọi là dân chơi ôtô thì biển số phải là số NN,” Đức, con của một chủ gara ở quận 11, Tp.HCM, cho biết. Chỉ tay Theo cc chuyn gia m số ề nh con g, m thấy số 6 th sẽ nhảy thnh số 8 v ngợc lại thnh số 9. Vậy nn sẽ nn nh cc com 06 – 66 – 68 – 86. Cc con số trong giấc m mang ến những ngha v c hội may mắn. M thấy số 9 nn nh số 4 v 4 l bng của con 9, ngoi ra ảo ngợc của số 9 l số 6. Ký hiệu biển số xe NN được cấp cho những tổ chức, văn phòng đại diện và cá nhân người nước ngoài cư trú lâu dài tại Việt Nam. Ví dụ biển số xe 41 NN mang ý nghĩa là biển số xe đăng ký tại HCM của người nước ngoài. Thông thường theo lao lý, đây là những chiếc xe Xem số ĐT. Lưu lại tin này. chuyên tư vấn mua bán trao đổi các loại xe biển NN,NG biển xanh củ mới. - hiện chúng tôi đang có sẳn một số loại sau để bán quý khách có thể lấy ngay học đặ theo nhu cầu. * xe Lexus GX 470 đời 2004, 2005, 2008, 2011 mầu đen, mầu bạc, mầu trắng xe Ew6Azk. Trang chủ Tin tức trong ngày Thứ Năm, ngày 06/06/2013 1900 PM GMT+7 Tại nhiều nơi, đang có hiện tượng bán tháo xe mang biển nước ngoài, ngoại giao NN, NG vì sợ từ ngày 11/6 tới đây sẽ bị xử phạt. Trao đổi với Báo Giao thông, Đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Trưởng phòng Hướng dẫn đăng ký quản lý phương tiện cơ giới đường bộ Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, Bộ Công an cho biết, thực hiện Thông báo số 27 của Bộ Công an, từ ngày 11/6 tới đây, xe mang biển số NG, NN sử dụng không đúng quy định, không làm thủ tục thu hồi đăng ký xe, biển số xe sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Xử nghiêm xe biển số NG, NN sử dụng sai quy định Việc xử phạt đối với xe mang biển NN, NG sử dụng không đúng quy định sẽ được tiến hành như thế nào? Dự kiến Bộ Công an sẽ có kế hoạch chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc kiểm tra, kiểm soát các xe mang biển số NN, NG sử dụng sai quy định, nhất là tại các thành phố lớn. Với những xe đang lưu thông trên đường, căn cứ vào các dấu hiệu vi phạm tốc độ, phần đường, tránh vượt... để dừng xe và kiểm soát. Quá trình kiểm soát sẽ căn cứ vào đăng ký, tem kiểm định có hay không, hoặc đã hết hạn hay chưa. Biện pháp thứ hai là huy động cảnh sát khu vực, công an phụ trách xã, cảnh sát kinh tế, quản lý hành chính, hình sự tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, điều tra cơ bản trên địa bàn dân cư, các cơ sở kinh doanh, sửa chữa, các bến bãi, điểm đỗ xe... để nắm tình hình đối tượng đang sử dụng xe mang biển NN, NG. Trường hợp không phải cơ quan ngoại giao đang sử dụng những chiếc xe này thì tiến hành kiểm tra giấy tờ để phát hiện những dấu hiệu chuyển nhượng trái phép, làm căn cứ xử lý theo quy định. Từ 11/6 tới, CSGT sẽ tổng kiểm tra, xử phạt đối với xe ô tô mang biển NG, NN sử dụng sai quy định Hướng xử lý sẽ như thế nào, thưa ông? Trường hợp người điều khiển xe là người đứng tên trong đăng ký xe chủ xe có đủ giấy tờ của xe và của người điều khiển GPLX thì yêu cầu chủ xe đến cơ quan đăng ký làm thủ tục thu hồi biển số và đăng ký xe theo quy định. Trường hợp người điều khiển xe không phải là chủ xe căn cứ trên giấy đăng ký nhưng có đầy đủ giấy tờ của xe và người điều khiển có GPLX theo quy định thì lập biên bản tạm giữ giấy tờ và yêu cầu đến làm thủ tục thu hồi biển số, đăng ký. Trường hợp giấy tờ không đầy đủ thì tạm giữ xe và yêu cầu người đang sử dụng xe mang đầy đủ giấy tờ để làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số. Trường hợp thứ 2 và 3, nếu chủ xe không đến làm thủ tục thì chuyển hồ sơ và phương tiện cho cơ quan điều tra xử lý. Thuận lợi nhất cho người sang tên đổi chủ Mốc thời gian thực hiện xử phạt đã cận kề, nhưng số chủ sở hữu phương tiện mang biển số NN, NG chưa đến làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số, chuyển nhượng vẫn còn nhiều, liệu có nguyên nhân do thủ tục giấy tờ phức tạp, thưa ông? Những ngày gần đây, số lượng chủ phương tiện đến làm thủ tục có tăng lên, trung bình từ 10 - 15 xe/ngày và chắc chắn những ngày tới sẽ còn tăng nữa. Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt có thể giải quyết số lượng xe nhiều hơn nữa, nhưng vấn đề là những cơ quan đại diện ngoại giao, hay người chủ xe có đến làm thủ tục hay không mà thôi. Cục đã có hướng dẫn, thông báo công khai và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để chủ phương tiện làm thủ tục thu hồi biển số, thực hiện các thủ tục chuyển nhượng theo quy định. Bộ Tài chính cũng có công văn hướng dẫn thủ tục chuyển nhượng xe mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài được chuyển nhượng không đúng mục đích. Tại nhiều nơi, đang có hiện tượng bán tháo xe mang biển NN, NG vì sợ bị xử lý. Cơ quan chức năng có khuyến cáo gì? Đối với chủ phương tiện đang sử dụng sai mục đích, vì thời hạn 10/6 đã cận kề, nên họ cần nhanh chóng đến cơ quan công an làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số để tiến hành sang tên, chuyển chủ để sử dụng một cách hợp pháp và không bị xử phạt về chậm làm thủ tục. Người nào có ý định mua xe mang biển số NN, NG thì phải cân nhắc kỹ, xem xét nguồn gốc của xe, có đầy đủ giấy tờ hay không, tránh tiền mất tật mang. Cục CSGT tạo mọi điều kiện về thủ tục, giấy tờ để giải quyết các trường hợp đã và đang sử dụng xe biển số NN, NG sai mục. Cảm ơn ông! "Việc giải quyết thủ tục được tiến hành nhanh chóng để chủ phương tiện có thể sang cơ quan Hải quan làm thủ tục nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, thuế nhập khẩu. Sau đó sẽ nộp thuế trước bạ và hoàn tất các thủ tục khác để việc sở hữu xe được hợp pháp”. Đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn Theo Minh Thành Từ hôm nay 10/4 đến 10/6, các cá nhân, tổ chức quản lý, sử dụng xe mang biển số nước ngoài, biển số ngoại giao không đúng quy định phải làm thủ tục thu hồi giấy đăng ký và biển số xe. Đó là nội dung Thông báo số 27 do Bộ Công an vừa ban hành. Sau 60 ngày trên, Bộ Công an sẽ tiến hành tổng kiểm tra, nếu phát hiện xe mang biển số ngoại giao NG, biển số nước ngoài NN sử dụng không đúng quy định sẽ xử lý nghiêm. Tạo điều kiện tối đa Theo đại tá Nguyễn Hữu Dánh Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, Bộ Công an, Thông báo trên đã tạo điều kiện tối đa cho người đang quản lý, sử dụng xe biển số NG, NN sai quy định, trong trường hợp chủ xe không còn ở Việt Nam. Theo đó, nếu người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe đã hết nhiệm kỳ về nước, thì giấy khai thu hồi đăng ký xe sẽ do cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế nơi chủ xe từng công tác ký xác nhận. “Theo tính toán của Bộ Công an, thời hạn 60 ngày đủ để các cá nhân, tổ chức đang quản lý, sử dụng xe sai quy định đi làm thủ tục tại các cơ quan trên. Sau thời hạn đó, Bộ Công an sẽ xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm” - ông Dánh nói. Siêu xe mang biển số NN, NG xuất hiện nhiều trên đường phố. Theo hướng dẫn của Bộ Công an, sau khi tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ đúng quy định, cơ quan đăng ký xe sẽ thu hồi đăng ký, biển số xe và cấp giấy chứng nhận thu hồi cho người đang quản lý, sử dụng xe để đến cơ quan hải quan làm thủ tục cấp phép chuyển nhượng, thu thuế. Sau đó, người quản lý sử dụng xe đem hồ sơ đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục sang tên, chuyển nhượng. Hồ sơ đầy đủ bao gồm Hai giấy khai sang tên, di chuyển; Giấy bán xe có xác nhận của cơ quan đại diện ngoại giao nơi chủ xe đăng ký công tác; Giấy phép chuyển nhượng, tờ khai hàng hóa nhập khẩu phi mậu dịch và chứng từ thu thuế. Vẫn im ắng Hôm qua, đến sát ngày bắt đầu thu hồi biển số, đăng ký xe NG, NN sử dụng sai quy định, theo ghi nhận của PV, tại Đội Đăng ký ô tô Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TPHCM vẫn vắng bóng những xe gắn biển số này đến làm thủ tục sang tên. Một lãnh đạo nơi này cho biết, không riêng tại trụ sở của Đội, tại 2 điểm vệ tinh của Đội được mở nơi khác khu vực giáp ranh ven TPHCM, vẫn không nhận được báo cáo có xe biển số NN, NG đến đăng ký chuyển quyền sử dụng. Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng PC67, cho biết, ngay sau khi có chỉ đạo của Bộ Công an về việc rà soát, kiểm tra xe mang các biển số ngoại giao, nước ngoài trái quy định, lãnh đạo phòng đã triển khai cho các đội CSGT và quận, huyện tăng cường kiểm soát, kiểm tra. Nhưng thực tế, hiếm khi phát hiện ra những xe vi phạm này. Theo ông Trà, nếu phát hiện xe sử dụng biển số trái quy định, nếu thuộc thẩm quyền của Phòng sẽ chuyển hồ sơ cùng xe sang Phòng CSĐT tội phạm kinh tế và chức vụ cùng cấp xem xét hành vi buôn lậu, trốn thuế. Còn thuộc thẩm quyền quận, huyện, hồ sơ sẽ được Đội CSĐT thuộc Công an các quận, huyện thụ lý. Một nguồn tin cho biết, phía công an quận 1 cũng đang thụ lý, điều tra 3 xe mang biển số NN, NG trái quy định. Còn tại Hà Nội, một cán bộ Phòng CSGT cho biết, Phòng cũng mới nhận được Thông báo trên của Bộ Công an và đang tiến hành rà soát những xe có dấu hiệu vi phạm. Ông này cho biết, các trường hợp ô tô biển NG có những đặc thù miễn trừ riêng, nhưng với ô tô biển NN khi tham gia giao thông vẫn sẽ bị kiểm tra, xử lý bình thường nếu vi phạm Luật Giao thông. “Thông qua việc kiểm tra giấy tờ xe sẽ phát hiện được phương tiện đó còn thời hạn hoạt động, lưu hành hay không. Từ đó, cơ quan chức năng có căn cứ để điều tra, xác minh phương tiện có thuộc diện phải thu hồi đăng ký, biển số hoặc phải làm thủ tục chuyển nhượng, đóng thuế không”. - vị trung tá này nói. Vừa trốn thuế, vừa... oai Thực tế cho thấy, nhiều người mua xe biển NG, NN một mặt để tránh nộp thuế nhập, một mặt được hưởng một số quyền miễn trừ. Khi được hỏi, ông chủ doanh nghiệp trong ngành mỹ phẩm ở TPHCM hiện đang sở hữu 2 xe gắn biển số NN và NG, một chiếc BMW series 7, chiếc còn lại là dòng S Class Mercedes, ngạc nhiên khi nghe có quy định xử phạt nói trên vì “tôi bận đi công tác thường xuyên”. Theo ông B., ông mua xe biển NG vì giá chưa tính thuế nên rẻ, hơn nữa biển số này được hưởng quyền ưu tiên “ngoại giao”, đi lấn tuyến không bị tuýt còi và CSGT cũng kiêng nể, tránh “đụng chạm”; đi gặp đối tác, bạn bè cũng có phần “oai”. “Cò” T. chuyên mua bán, môi giới xe đã qua sử dụng ở khu vực đường An Dương Vương, cạnh trường Đại học Sài Gòn tiết lộ, có khoảng trên 300 xe mang biển số NG và NN trong đó phần lớn là xe biển NN đang được sở hữu bởi các chủ salon ô tô và một số siêu xe là nằm trong bộ sưu tập của các đại gia. Từ khi có thông tin về việc xử lý nghiêm các xe sử dụng sai mục đích, các chủ xe đã mang xe đi giấu hoặc thay đổi biển số để lưu thông, “né” CSGT”. Bên cạnh đó, một số chủ sở hữu khác đã chủ động sang tên sau khi mua xe. Bởi theo họ, sĩ diện và lòng tự trọng của người Việt, không thể để xe ra đường mang biển số NN, NG, bị nhiều người nghĩ “có xe xịn nhưng không có tiền nộp thuế”. Anh một doanh nghiệp nhà ở quận 1 có mua lại xe Mercedes S500 biển số NG từ một tổng lãnh sự khá rẻ. Sau một thời gian cho xe lăn bánh trên đường với biển số NG, anh Th. đã bỏ hơn 1 tỷ đồng nộp thuế để thành chính chủ. Theo Tiền Phong Đây là những chiếc xe từng mang lại niềm hãnh diện cho người sở hữu, giờ đang là “cục nợ” không biết giải quyết thế nào. Phóng toHai chiếc ôtô mang biển số ngoại giao bị Công an bắt giữ tháng 3-2013 - Ảnh MINH ĐỨCPhóng toXe biển số nước ngoài lưu thông trên đường ở - Ảnh THUẬN THẮNG Chủ các loại xe mang biển số NG, NN cho biết nếu làm thủ tục sang tên đổi chủ, trả biển số thì tiền thuế phải đóng còn đắt hơn mua một chiếc tương tự mang biển số thông thường. Bán không ai mua, trùm mền lại tiếc, còn chạy sẽ bị phạt. Đúng là tiến thoái lưỡng nan! Rao bán giá rẻ Những mẩu tin rao bán xe biển số NG, NN giờ có khá nhiều trên các diễn đàn ôtô, các trang mạng rao vặt, quảng cáo trên báo khá ngắn gọn nhưng đủ thông tin “Xe BMW X6 sản xuất 2008 màu đen biển NG, xe đẹp giá USD” hay “Cần bán gấp xe biển NG Lexus LX570, màu đen, 7 chỗ, full option, hai cầu, số tự động, đời 2009, chạy Nhiều “cò” xe giờ có trong tay hàng loạt xe biển số NG, NN đang cần bán. Một “cò” ở Quảng Ninh cho biết có cả một lô xe sang mang biển số NN, NG rất xịn, giá rẻ “Porsche Panamera 4S đời 2011 màu trắng, giá USD; Porsche Cayenne Turbo VIN 2011 màu trắng cực mới, giá USD...”. Theo “cò” này, giá trên chỉ bằng một nửa, thậm chí rẻ hơn các dòng xe tương tự đang được chào bán ở các salon. Theo ông T. - một đầu mối mua bán ôtô cũ tại ông đang có một số ôtô biển số NN, NG “đủ các đời, thương hiệu, xe còn tốt, giấy tờ đầy đủ” cần bán gấp với giá phải chăng. “Chủ xe không muốn mất tiền đóng thuế nên nhờ tôi bán giúp” - ông T. nói. Theo lời ông T., “Mẹc Mercedes - Benz S350 màu đen đời 2004, hiện tôi đi được hơn có cả giấy sang tên để khống tên người mua, giá USD”. Thấy chúng tôi còn do dự về khoản biển số NN, ông T. động viên “Giá xe này khá mềm. Nếu muốn sang tên đổi chủ xe không phải lo giấy tờ, chỉ cần bỏ thêm - USD nữa”. Tiến thoái lưỡng nan Ông N., đang sở hữu một chiếc Lamborghini đời 2007 và một chiếc Mercedes S500 đời 2009 đều mang biển NG, cho biết hồi trước ông phải bỏ gần USD để mua suất của nhân viên ngoại giao cho hai chiếc xe này, chưa kể tiền mua xe. Theo ông N., chiếc Lamborghini của ông nếu tính theo quy định hiện nay, số tiền phải đóng gồm 15% thuế trước bạ lần đầu, giá trị xe tính bằng 85% xe mới thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT... Tổng cộng số tiền đóng thuế sẽ đội lên đến gần USD. Trong khi xe cũ cùng loại mang biển VN chỉ hơn USD. “Trước giờ chạy xe NG cũng oách nhưng giờ thiệt khổ quá. Để thì cũng không chạy được, bán không ai mua, đóng tiền lại cao quá” - ông N. than thở. Ông và mấy người bạn đồng cảnh ngộ vẫn “kiên định” chạy xe cho đến ngày 10-6, hi vọng Bộ Tài chính sẽ thay đổi chính sách tính thuế. “Chúng tôi là người chủ thứ hai sở hữu xe này. Nếu sang tên có thể được hưởng mức phí 2% theo quy định mới đây. Cũng theo quy định mới, xe đã dùng hơn năm năm sẽ được áp tính giá chỉ còn 50% giá xe mới nguyên chiếc, tiền đóng thuế sẽ giảm nhiều” - ông N. hi vọng. “Nếu Bộ Tài chính áp theo hướng này chúng tôi sẽ đóng thuế, hoàn tất thủ tục trả bảng số để tiếp tục sử dụng xe, còn không thì...”. Ông N. thừa nhận không có giải pháp cho hai con xe cưng của mình. Sẽ có biện pháp mạnh VN có hơn 100 xe siêu sang Rolls Royce Tính đến tháng 5-2013, sau gần bảy năm kể từ khi chiếc Rolls Royce đầu tiên nhập khẩu về VN, hiện có hơn 100 ôtô siêu sang các loại của thương hiệu này đưa về VN. Nguồn tin từ đại diện Rolls Royce tại VN cho biết có 97 xe các loại đang lưu hành, chưa kể một số xe đáng kể còn nằm trong các salon chưa bán được. Theo đại diện Rolls Royce, tại VN đang có hầu hết các dòng xe của Rolls Royce như Drophead Coupe, Phantom, Ghost... Nổi bật nhất hồi tháng 8-2011, Rolls Royce thông báo nhận đơn hàng mẫu Phantom cho năm Rồng với giá khởi điểm 1,2 triệu USD và chỉ sản xuất 33 chiếc xe có dòng chữ “Year of the Dragon 2012” gắn trên bậc cửa và logo, trong đó có hai chiếc đầu tiên được đánh số 01 và 02 của dòng xe này đã về VN. Tính đến thời điểm này, có 6 trong tổng số 33 xe phiên bản đặc biệt này đã có mặt ở VN. Đại diện Rolls Royce cũng cho biết đến giờ chỉ có duy nhất chiếc Rolls Royce Phantom đời 2008 nhập khẩu chính thức là mới 100%, còn lại là xe đã qua sử dụng. LÊ NAMThượng tá Trần Thanh Trà, trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt PC67 Công an cho biết tổng số xe mang biển NG, NN vi phạm bị phát hiện, xử lý là 17 trường hợp, với các lỗi giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn, không chuyển quyền sở hữu theo quy định, không chấp hành việc thu hồi giấy đăng ký xe và biển số xe theo quy định. Những trường hợp vi phạm này, PC67 và công an các quận huyện tạm giữ phương tiện, giấy chứng nhận đăng ký xe. Sau đó thông báo bằng văn bản cho đơn vị đăng ký xe để họ ra quyết định thu hồi biển số, đăng ký. Khi chủ xe cung cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe thì sẽ được cảnh sát giao thông ra quyết định xử phạt, trả xe. Riêng các trường hợp xe mang biển NG, NN hết hạn sử dụng tại VN mà chưa xác định được người mua, cơ quan chức năng mời tài xế, người đứng tên trong đăng ký tới ghi lời khai, sau đó chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra. Ngày 31-5, nguồn tin từ Cục Hải quan cho biết đơn vị này vừa nhận được công văn hướng dẫn cục hải quan, cục thuế các tỉnh, TP về việc xử lý các xe mang biển số NG, NN được chuyển nhượng, sử dụng không đúng quy định. Theo văn bản này, quá thời hạn 10-6, những chủ xe sẽ bị phạt chậm nộp thuế khi đi chuyển đổi mục đích sử dụng. Có nghĩa là tính từ hôm nay, người sử dụng xe mang biển số NG, NN không đúng quy định chỉ còn 10 ngày để thực hiện các việc nộp đăng ký, biển số xe, làm thủ tục kê khai thủ tục hải quan, nộp thuế. Ngành thuế quy định trong thời gian từ ngày 10-4 tới 10-6 sẽ không xử phạt, quá thời hạn này thì phạt lỗi chậm nộp thuế. Thông báo của Bộ Công an cũng nói rõ quá thời hạn này sẽ có tổng kiểm tra, xử lý nghiêm. Theo quy định, những chiếc xe mang biển số NG, NN được sử dụng không đúng quy định được xếp vào loại xe nhập khẩu trái phép, nhập lậu, có thể bị tịch thu sung công quỹ. Văn bản của Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính còn hướng dẫn các địa phương tính thuế suất nhập khẩu tại thời điểm xe được chuyển đổi mục đích sử dụng, trị giá tính thuế được xác định trên cơ sở giá trị sử dụng còn lại của xe tại thời điểm thay đổi mục đích sử dụng. Tính theo cách này, nếu người mua xe mang biển NG, NN sản xuất năm 2000, chuyển nhượng trái phép vào năm 2003 sẽ được tính giá trị mới từ năm 2000, trừ thời gian hao mòn tới năm 2003, còn lại phải nộp mọi khoản thuế, phí theo giá trị và quy định về thuế, phí từ năm 2003. Mức này sẽ cao gần tương đương với một chiếc xe mới. Bạn đang xem bài viết Những Mẫu Biển Số Xe Ngoại Giao, Biển Số Xe Nước Ngoài Tại Việt Nam được cập nhật mới nhất trên website Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Bên cạnh biển số xe dân sự, biển số xe của các cơ quan nhà nước và biển số xe trong quân đội nhân dân thì còn một vài mẫu biển số xe khác mà không phải ai cũng biết. Trong vô vàn những biển số xe tại Việt Nam thì biển số xe ngoại giao là loại biển số ít được người dân biết cũng như để ý, bởi lẽ tính phổ biến mẫu biển này không cao, đa số là những thành phố lớn có đại sứ quán nước ngoài… Trong bài viết sau đây mình sẽ giới thiệu đến bạn một bài những mẫu biển số xe ngoại giao tại Việt Nam để biết đâu các bạn đã từng nhìn thấy trên đường mà bạn lại thắc mắc. Mục đích mình tổng hợp bài viết này chủ yếu là mang tính chất tham khảo, chứ không phải để mọi người học hay bảo các bạn phải nhớ. Khái niệm chút nhỉ? Ngoại giao có nghĩa là những biển số này cung cấp cho những tổ tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài có thân phận ngoại giao, làm việc cho các tổ chức đó. Đặc điểm nhận diện biển số xe ngoại giao Đặc điểm nhận dạng của loại này đó là biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có series ký hiệu QT hay NG màu đỏ. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của LHQ, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký. Ký hiệu NG = Ngoại Giao = xe bất khả xâm phạm không được xâm phậm hoặc nếu có phải có sự đồng ý của các cán bộ cao cấp nhất Việt Nam và được sự đồng ý của Đại Sứ Quán nước đó. Biển số xe của tổ chức; văn phòng đại diện; cá nhân người nước ngoài kể cả lưu học sinh Nhận biết bên ngoài Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN”. Biển xe có mã số đầu theo địa phương tỉnh, thành đăng ký và 2 ký tự NN nước ngoài cùng dãy số, do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt C67 thuộc Bộ Công an, cấp cho các cá nhân, tổ chức có yếu tố nước ngoài, trên cơ sở sự đề xuất của Đại sứ quán nước đó và sự đồng ý của Bộ Ngoại giao. Quy định kí hiệu trên biển số xe nước ngoài như + NN = nước ngoài gồm có số có 2 chữ số địa điểm tỉnh đăng ký + Số có 3 chữ số mã nước quốc tịch người đăng ký + 3 số khác ở bên dưới số thứ tự đăng ký Mã các quốc gia trên biển số xe được quy định Lời kết Trong bài viết hôm trước mình đã giới thiệu tới các bạn danh sách biển số xe các tỉnh thành trên cả nước để bạn dễ dàng tra cứu, cũng như xác định được chiếc xe có gắn mã biển đó được đăng ký từ đâu. Tuy nhiên có bao giờ bạn tự hỏi đối với những xe ngoại giao hay nước ngoài tại Việt Nam thì có gắn mã biển là gì không? Còn đối với mình thì kể từ tháng 5 khi tổng thống mỹ Obama đến thăm Việt Nam mình đã tò mò không biết đoàn xe rước ông ấy sẽ mang mã biển như thế nào và quyết tâm tìm hiểu cho bằng được. Ngày hôm nay mình xin được giới thiệu tới các bạn các mẫu biển số xe ngoại giao, nước ngoài tại Việt Nam dành cho những bạn muốn tìm hiểu ký hiệu của các biển số xe. I. Tìm hiểu về ý nghĩa của các mẫu biển số xe ngoại giao Ngoại giao có nghĩa là những biển số này cung cấp cho những tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài có thân phận ngoại giao, làm việc cho các tổ chức đó. Đặc điểm nhận dạng của loại này đó là biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có series ký hiệu QT hay NG màu đỏ. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của LHQ, có thêm gạch màu đỏ, đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký. II. Tìm hiểu về ý nghĩa của các mẫu biển số xe nước ngoài – Nhận biết bên ngoài Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN”. Đó là các biển số xe của tổ chức; văn phòng đại diện hay cá nhân người nước ngoài kể cả lưu học sinh. Biển xe có mã số đầu theo địa phương tỉnh, thành đăng ký và 2 ký tự NN nước ngoài cùng dãy số, do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt C67 thuộc Bộ Công an, cấp cho các cá nhân, tổ chức có yếu tố nước ngoài, trên cơ sở sự đề xuất của Đại sứ quán nước đó và sự đồng ý của Bộ Ngoại giao. – Quy định kí hiệu trên mẫu biển số xe nước ngoài như sau + NN = nước ngoài gồm có số có 2 chữ số địa điểm tỉnh đăng ký + Số có 3 chữ số mã nước quốc tịch người đăng ký + 3 số khác ở bên dưới số thứ tự đăng ký Mã các quốc gia trên biển số xe được quy định như sau “Giải Mã” Biển Số Xe Nước Ngoài Ở Việt Nam “Giải mã” biển số xe nước ngoài ở Việt Nam Biển số đăng ký cho người nước ngoài ở Việt Nam có gì khác biệt với biển số xe trong nước, ký hiệu của mỗi quốc gia thế nào, thứ tự của các con số ra sao. Đó là điều nhiều người còn chưa biết hoặc không để ý tới. Xe cá nhân người nước ngoài thường mang biển số trắng đăng ký tại Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt. Thứ tự biển số bắt đầu với 80-NN, hoặc mã số đầu theo địa phương tỉnh, thành đăng ký. Tiếp đến là mã quốc tịch rồi đến dãy số thứ tự. Tất cả được phân biệt với nhau bằng dấu gạch ngang. Ví dụ biển số 80-NN-011-XX thuộc quyền sở hữu của cá nhân mang quốc tịch Anh. Biển 29-NN-691-XX là biển số xe thuộc quyền sở hữu của cá nhân mang quốc tịch Singapore, đăng ký tại Hà Nội. Theo quy định, những chiếc xe biển NN, NG, QT thuộc vào diện hàng tạm nhập, tái xuất – nghĩa là hết thời gian công tác, khi xuất cảnh họ phải mang xe ra. Còn nếu muốn bán vì lý do xe thường xuyên hư hỏng, hoặc không cần đến nữa, họ phải lập hội đồng thanh lý, có sự tham dự của một số cơ quan chức năng Việt Nam như Thuế, Tài chính, Hải quan rồi sau khi bán xong, bên mua phải làm thủ tục sang tên ngay. Khánh An TTTĐ Chơi Xe Biển Số Nước Ngoài Biển số xe là NN nhưng chủ là người Việt. Chỉ tay vào chiếc Mercedes Kompressor, bảng số NN – 04… còn mới tinh, Đức nói “Con xe đó em mua của một tay người Nhật ở khu công nghiệp Biên Hòa”. Tôi hỏi Đức “Không sang tên lỡ Cảnh sát giao thông hỏi thì sao?”. Đức cười “Mấy ổng ít khi thổi xe NN lắm nếu mình không phạm luật”. Biển số NN là biển số cấp cho xe cộ của người nước ngoài vào làm việc lâu dài tại Việt Nam trong một dự án nào đó, hoặc người nước ngoài được Chính phủ hay các cơ quan Nhà nước mời sang cộng tác, hoặc người ở trong các sứ quán, lãnh sự quán nhưng lại không phải là cán bộ ngoại giao cán bộ ngoại giao đi xe mang biển kiểm soát NG và hầu hết là loại du lịch 4 chỗ, hoặc xe 4 cầu việt dã. Theo quy định, những loại xe ấylà hàng tạm nhập, tái xuất – nghĩa là hết thời gian công tác, khi xuất cảnh họ phải mang xe ra. Còn nếu muốn bán vì lý do xe thường xuyên hư hỏng, hoặc không cần đến nữa, họ phải lập hội đồng thanh lý, có sự tham dự của một số cơ quan chức năng Việt như Thuế, Tài chính, Hải quan rồi sau khi bán xong, bên mua phải làm thủ tục sang tên ngay. Tuy nhiên, có những cá nhân làm việc trong dự án, trước khi chuẩn bị ra về, họ thường bán tống bán tháo rồi để mặc người mua muốn xoay kiểu nào thì xoay mặc dù theo quy định, thì đơn vị mua xe phải có tư cách pháp nhân và sau đó, tùy theo nhu cầu, đơn vị này có thể bán từng chiếc hoặc vài chiếc hay nguyên cả lô cho người sử dụng. Lại có người làm việc trong một số sứ quán, khi hết hạn công tác, họ bán chiếc xe NN của họ rồi lúc xuất cảnh, họ giải thích với cán bộ Hải quan “Để lại cho người đến sau sử dụng”. Thế là huề! Đức cho biết “Cũng có người bán ngay khi xe mới nhập vào, nhưng người bán lẫn người mua thỏa thuận là chưa sang tên vội. Xe NN không phải đóng thuế nhập khẩu nên mua giá nào cũng rẻ. Được 3 hay 4 năm, họ mới xin lập hội đồng thanh lý và người mua không ai khác hơn là người đã… ngự trên chiếc xe ấy ba bốn năm trời. Khi đó, xe xuống cấp rồi, thuế rẻ”. Nếu gặp sự cố, chẳng hạn như va quệt nhẹ, hoặc vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều, chạy quá tốc độ quy định, chủ xe sẵn sàng đứng ra nhìn nhận với cơ quan chức năng, rằng xe mình cho bạn bè mượn! Còn nếu người mua xe gây tai nạn chết người, thì chủ xe gãi đầu gãi tai “Tôi bảo họ sang tên ngay mà họ cứ lần lữa…”. Một Tổng cục phó Tổng cục Hải quan khi trao đổi với tôi, đã nói “Ở Hà Nội, xe biển số NN nhưng chủ là người Việt chạy đầy, toàn xe cao cấp. Biết rõ đấy, nhưng rất khó xử lý”. Nếu bị Cảnh sát giao thông thổi còi kiểm tra, người lái xe đưa ra giấy tờ đầy đủ như giấy đăng ký xe, giấy phép lưu hành, bằng lái với lý do “Mượn bạn bè ở dự án này, sứ quán kia đi… đám cưới”. Tôi theo Đức “ngự” trên con xe Kompressor. Tới quán bar – cà phê Paloma trên đường Đồng Khởi, Đức chỉ vào chiếc Chrysler màu đen, biển số một tỉnh miền Tây, nhưng vẫn là NN, đậu sát lề, nói “Cả Việt Nam chỉ có chiếc này là chiếc duy nhất, giá 2 tỉ rưỡi, nếu không kể đến chiếc của anh H., biệt hiệu là H. “Heineken” nhưng anh H. bán rồi. Nó có 8 máy, dung tích xylanh 6,5 lít, “đạp” hết ga nó phi 220km/giờ, uống xăng như uống… nước suối La Vie!”. Tôi hỏi chủ nó là ai, Đức cười “Con của một đại gia trong ngành kinh doanh bia rượu”. Sau vài lời giới thiệu của Đức, Thịnh, chủ nhân chiếc Chrysler niềm nở bắt tay tôi rồi hỏi tôi uống gì. Buôn có bạn, bán có phường, dân chơi ôtô cũng có riêng một hội. Trong câu chuyện mà Đức và Thịnh trao đổi, vẫn chỉ là… xe. Từ dàn âm thanh nổi khi mở lên, không khác gì vũ trường đến màn hình tinh thể lỏng 14 inches coi DVD. Từ chiếc mặt nạ inox “không đụng hàng” ốp trước mũi xe đến cái camera bé tí, gắn ở kính chiếu hậu mà mỗi khi lùi xe, chỉ cần nhìn vào màn hình. Thịnh nói “Cũng có nhiều tay, chơi biển số NN dỏm”. Tôi hỏi “Dỏm là sao?”. “Là cái xe đó đã xuất cảnh rồi, nhưng bằng cách nào đó, họ xin được cái bảng số rồi gắn vào xe mình, hù thiên hạ. Chạy mấy chiếc xe này phập phù lắm. Bị Cảnh sát giao thông “vịn” là coi như hết phim”. Theo lời Thịnh, ở Tp. Cần Thơ, đã lác đác xuất hiện dân chơi ôtô nhưng điều đặc biệt là tất cả những dân chơi này đều chê ôtô lắp ráp trong nước, mà săn lùng những con xe nhập nguyên chiếc. Cũng theo Thịnh, chơi xe hơi đồng nghĩa với việc chứng tỏ mình giàu có và tùy theo ngành nghề, các đại gia ở Cần Thơ có những cách chơi xe hơi khác nhau. Chỉ cần nhìn vào hiệu xe mà họ đang đi, có thể đoán được họ đang làm ăn trong lĩnh vực nào. Thịnh nói “Nửa tiếng nữa em về dưới. Nếu sư huynh rảnh, đi theo em một chuyến cho biết”.–PageBreak– Đi thì đi. Tôi leo lên chiếc Chrysler của Thịnh để tận mục sở thị. Đoạn Cai Lậy, Cái Bè, đường rộng, vắng, Thịnh “đạp” tới 160km/giờ nhưng chỉ dám “đạp” một đoạn ngắn. Thịnh nói “Mình đi ngõ An Hữu, vòng qua Long Xuyên để em chỉ anh coi mấy con xe độc rồi về Cần Thơ nhậu”. Trước đây, “ngự” ôtô ở Cần Thơ, nhưng mang biển kiểm soát của Tp. HCM là oách lắm rồi, còn bây giờ dân chơi miền Tây cũng tìm cách để kiếm cái bảng số NN nhưng không phải ai cũng kiếm được, và 3 loại ôtô mà họ ưa chuộng nhất là BMW, Mercedes và Toyota Lexus. Hễ thấy ai đó ngự trên chiếc BMW, biển số trắng thì 90% là dân kinh doanh vàng bạc, còn ngự trên con Lexus thì đích thị là dân xây dựng. Riêng giới kinh doanh thủy hải sản xuất khẩu thì lại chuộng Mercedes. Lúc chạy ngang trụ sở của một công ty chuyên sản xuất thuốc trừ sâu tại Tp. Long Xuyên, Thịnh chỉ cho tôi thấy đội xe của công ty này gồm hơn 50 chiếc Land Cruiser GX, mỗi chiếc tròm trèm USD, đã tính thuế! Con xe độc mà Thịnh nói, là chiếc BMW 760LI, biển số… NN. Chủ nhân của nó là T., quý tử của bà K, kinh doanh trong các lĩnh vực vàng bạc, đất đai, vận tải, hiện được coi là người giàu nhất nhì Tp. Long Xuyên. Giá của chiếc BMW đó xấp xỉ USD đã có thuế nhưng cái “giá trị” nhất của nó chính là cái… biển số. Nghe nói khoảng một năm trước đây, T. đã vướng phải “hàng trắng”, và cơ quan chức năng từng bắt được “hàng” trong một chiếc xe chở khách 16 chỗ hiệu Mercedes-Benz của công ty do T. đứng tên làm chủ. Nhưng, chỉ một tuần sau, người ta lại thấy T. ung dung chở vợ con trên chiếc Mercedes đời E màu đen. Đưa tôi tờ giấy bạc 100 USD, Thịnh nói “Giờ này chắc nó có ởtiệm. Anh vào, coi như vào đổi tiền để biết nó”. Quanh co qua mấy con đường, Thịnh dừng xe trước tiệm vàng bạc K. Đúng như Thịnh nói, T. lúc ấy đang tiếp khách. Tuổi chỉ hơn 30, T. có dáng người thấp, đậm, hai cánh tay xăm vằn vện hình rồng, phượng. Ngay trước cửa, chếch về phía trái, là chiếc BMW đời 760 đỗ chễm chệ. Trong lúc chờ một nhân viên đổi tờ 100 USD ra tiền Việt, tôi như vô tình, khen con xe của ai mà “chiến” quá. Như gãi đúng chỗ ngứa, T. cười “Của em đó, huynh à”. Làm ra vẻ ngạc nhiên, tôi hỏi “BMW ở Việt hầu hết là đời 3, ông kiếm đâu ra chiếc này vậy, lại bảng số nước ngoài nữa?” – “Huynh có vẻ rành xe dữ ha. Huynh chơi xe gì?”.Tới lượt tôi cười “Mới đổi con Mitsubishi Grandix” trong lúc tài sản của tôi chưa chắc mua nổi cái khung xe. T. nhếch mép “Cái đó chỉ để gia đình đi nghỉ mát…”. Về tới Cần Thơ, trời đã sẩm tối. Thịnh chỉ cho tôi xem một chiếc Camry “3 chấm” V6, đời 2005 của một đại gia “mực lá, cá basa”, và chiếc Lexus GX 470, giá không dưới 2,5 tỉ đồng của con một đại gia ngành xây dựng. Cả hai chiếc đều mang biển kiểm soát Tp. HCM. Thịnh nói “Thằng này đang máu cái biển số NN lắm. Nó gạ em kiếm cho nó hoài. 10 vé USD là nó chi đẹp”. Tuy nhiên, ở các tỉnh miền Tây, dự án của nước ngoài vào đây vẫn còn ít, nên xe mang biển số NN – nhất là nó lại được điều khiển thường xuyên bởi những người “phường biết mặt, quận biết tên” thì sớm muộn gì cũng bị hỏi thăm nên dân chơi đành hài lòng với số “gánh”, số “tiến”. Một cán bộ cảnh sát giao thông nói “Nhiều vụ va quệt xảy ra giữa xe mang biển số NN với xe của người trong nước. Khi xác minh, mới biết chiếc NN ấy đã được chủ nó bán từ lâu rồi. Tìm ra chủ mới, sau khi xử phạt hành chính, chúng tôi buộc họ phải hoàn thành thủ tục sang tên thì mới được phép lưu hành”. Một cán bộ lãnh đạo Cục Hải quan Đồng Nai cho biết thêm “Nếu người mua xe mang biển số NN mà không làm thủ tục sang tên, thì khi phát hiện, họ sẽ bị xử phạt về tội trốn thuế”. Tuy nhiên trước đây, dân chơi xe biển số NN thường lợi dụng kẽ hở bằng cách móc ngoặc với một số cán bộ giám định, để hạ giá trị sử dụng chiếc xe xuống còn 40 hoặc 50% nhằm giảm tiền thuế. Nhưng nay, cũng theo lời vị lãnh đạo Hải quan Đồng Nai, thì “Chúng ta đã bịt được kẽ hở đó bằng cách giám định theo đời xe và năm sản xuất”. Sau khi giám định, chủ xe sẽ phải nộp tiền truy thu thuế rồi mới được làm thủ tục sang tên. Ăn nên làm ra, bây giờ sở hữu một chiếc ôtô giá USD trở lên đối với một số người là chuyện bình thường. Tuy nhiên, “ngự” trên một con xe biển kiểm soát NN mà không chịu sang tên sở hữu thì oách đâu chưa thấy, chỉ thấy nỗi lo canh cánh trong lòng mỗi khi ngồi trước vô lăng.. Cập nhật thông tin chi tiết về Những Mẫu Biển Số Xe Ngoại Giao, Biển Số Xe Nước Ngoài Tại Việt Nam trên website Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!

bán xe biển nn